上海"两会"特别策划我有问题问市长

金龙鱼 · 发表于 2011-1-17 14:03

为什么上海公交票价要高于其他临近省市
上海公交：中心城区单一票价线路2元；市郊普通车1元起步，0.5元递增，按0.12元/公里计算，市郊空调车2元起步，1元递增，按0.24元/公里计算。用交通卡的话，首次乘车没有优惠，两小时以内优惠换乘1元，明显要我们多乘车，没有学生乘车优惠制度，老年人70岁以上非高峰时段可以免费乘坐。
  北京公交：单一票价1元，用IC卡享受4折优惠，学生卡享受2折优惠。 65周岁老年人免费。
  南京公交：普通车单一票价1元，空调车单一票价2元，用IC卡享受8折优惠，有学生卡和老年卡。
  常州公交：单一票价1元，用IC卡享受6折优惠，学生卡享受3折优惠，有学生卡和老年卡。
  无锡公交：普通车单一票价1元，空调车单一票价2元，用IC卡享受6折优惠，有学生卡和老年卡。
  苏州公交：普通车单一票价1元，多级票价为上车点到终点站的距离票价，空调车加1元，用IC卡享受8折优惠，有学生卡和老年卡。
杭州公交： 3、4、10、11月全部公交享受普通车票价，其余月份，普通车1元，1.5元，空调车2，2.5，3元不等，用IC卡全部按普通车的折扣计算，有学生卡和老年卡。
  嘉兴公交：空调车单一票价2元，用IC卡1元，有学生卡和老年卡。

  可以看出，上海公共交通卡乘坐公交车首次乘坐是无任何优惠的，非要在两小时内第二次乘坐才有1块的换乘优惠。对于学生来说，只有上海没有针对学生的优惠乘车措施，怪不得现在的孩子都是父母用私家车接送的。其他城市老年人从65周岁就可以享受优惠或免费，上海非要到70周岁。
  建议大力发展公共交通，加大对公交的补贴力度，降低公交地铁票价，完善公交车专用道的设置，加大社会车辆、出租车闯入公交车道的处罚力度。
上海公交、轨交、轮渡票价可以这样参考：
1、无轨电车线路、地铁短驳线路、非空调车单一票价1元，空调车票价2元，市郊公交线路实行递远递减原则降低票价。使用公共交通卡的乘客享受8折优惠，三小时内第二次乘车享受4折优惠，学生卡。退休卡享受无轨电车票价的4折优惠，换乘优惠2折，今后随着补贴力度的加大，折扣也将加大，并推出成人月票卡和学生月票卡。
2、地铁票价0-4公里2元，4-10公里3元，10-18公里4元，18公里以上每10公里递增1元，使用公共交通卡的乘客享受8折优惠，不和公交实行连乘换乘优惠。
3、普通轮渡，单人次0.50元，自行车、电瓶车1.00元，助动车2.00元，轻便摩托车3.00元，摩托车5.00元。空调轮渡单人次1.00元，自行车、电瓶车1.50元。行人和自行车使用公交卡的享受8折优惠，和公交实行三小时内4折优惠。保留目前的行人和自行车的月票卡，学生卡、退休卡优惠制度和公交一样。助动车、摩托车对船舱污染较大，不享受任何优惠。
4、65周岁老年人可全天免费乘坐公交和轮渡。