重庆市肢协举办“肢残人活动日”残疾人驾车梦想成真

雨雪 · 发表于 2010-8-13 10:07

今年8月11日是我国首个“肢残人活动日”。由重庆市肢残人协会和重庆长安汽车股份有限公司主办、市残疾人福利基金会、市体育局等单位协办的“庆祝首届全国肢残人活动日暨长安残疾人专用轿车品鉴会”8月11日上午在奥体中心举行。活动仪式上，重庆长安汽车股份有限公司向市肢残人协会捐赠了两台长安残疾人专用轿车，邀请在场残疾人朋友现场试驾。重庆市残疾人福利基金会理事长何德元、市肢残人协会主席傅强、市残联维权部主任刘明亮、组联部主任祖怀、市肢协副主席陈家瑜、唐毅、沈兴荣及重庆长安股份有限公司的负责同志及来自全市300余名肢残人代表出席了本次活动。
专项设计获国家质量认证
尽管室外温度高达42C，活动现场却人头攒动，大家纷纷在两辆轿车（长安志翔和长安悦翔）前驻足。从外观上看，这两辆车与一般轿车没有区别。但打开车门，就能看出其中玄机：在驾驶座的右上方，有一条专门设计的操纵杆，它分别连接着油门和刹车。“操作起来很简单，用手抬就是加油，用力压就是踩刹车，同时，它还集成了转向信号灯、喇叭等，操作非常简单。”工作人员解释道，用手稍稍用力一抬操纵杆，油门立即加，反之一松手，油门立即减少。当得知该项设计是得到国家安全质量认证许可后，在场的残疾朋友跃跃欲试，都想亲自上车感受一番。
独立驾车拉近与社会的距离
40岁的老张就是其中一员，尽管双下肢残疾，准备过一把开车瘾。“上车、调整座椅、查看后视镜”一番煞有介事的准备后，老张迫不及待让一旁的技术人员指导他。只见他左手掌握方向盘，右手按辅助装置，拉手刹、加油、起步……他所驾驶的长安悦翔车沿着笔直的路慢慢向前。“开动了，开动了!”望着渐渐走远的车，在场的残疾朋友禁不住欢呼起来。老张事后感慨到，以前几乎足不出户，去过最远的地方仅是重庆近郊几个区县，与社会脱轨了；如今国家不仅允许肢残人学车驾车，还开发了辅助系统，他肯定不能错过这次机会。”在场不少残疾朋友对老张的话表示赞同，因为自身条件限制，他们不得不与外界“划清界限”，这一情况现在却有了转机。
残疾人驾车“宽限令”彰显社会进步
今年4月1日,公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施,其中放宽了对申请驾驶证人员的身体条件限制,允许双下肢和右下肢残疾的残障人士驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车,准驾车型代号C5。
市肢残人协会副主席陈家瑜表示，政策放宽后，目前有驾车意愿的残疾人上千名。同时，我市至少有500名残疾人驾驶机动车却属于无照驾驶，因此她呼吁广大残疾朋友应通过正规程序获取驾照，实现“无腿的驰骋”。利好消息此刻再次传出:市运管局近期透露，我市首个残疾人培训驾校将于本月底正式招生，届时我市残疾朋友可以报考驾驶证。
“放宽残疾人开车限制，这是一个成熟的汽车社会对残疾人这个特殊群体给予的人性化关怀；让他们走得更远，像正常人一样生活和工作、融入社会，甚至造福社会，既是社会文明进步的体现，也是人文平等精神的体现。”市残疾人福利基金会理事长何德元感叹。来源：重庆市肢协