从泰坦尼克“卑劣逃生者”看“范跑跑”

美男聋

从泰坦尼克“卑劣逃生者”看“范跑跑”

　　近一个多月来，对汶川地震中率先逃跑的光亚学校老师范美忠的舆论评论一直热闹地进行着，在浏览各种信息的过程中，我查阅了96年前英国白星航运公司泰坦尼克号“卑劣逃生者”的相关资料。翻阅历史只是一种情不由己的检索和回忆，至于范美忠之跑在道义和行为上的对与错，并不是我这篇帖子想要说的主要内容。

　　泰坦尼克号沉没最后时刻的感人事情

　　1912年4月14日深夜，英国“泰坦尼克号”豪华客轮在首航中撞上冰山。在巨轮沉没前船长决定将有限的求生机会留给妇女和儿童，在下令放救生艇时宣布了“妇孺优先”的逃生规则。在逃难过程中出现了许多感人的事迹：船上的管弦乐队直到船沉的最后一刻还在演奏，他们用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们。来在丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给了一个孩子的母亲、、、、、、。

　　细野正文的逃生说法

　　然而96年前轰动世界的泰坦尼克号沉没事件，也流传下来了一个男人的反面教材：即一个叫细野正文的日本人。一个生还的英国乘客在日记中写道：一个日本人粗暴地推开别人，强行乘上救生艇。另一种说法是：细野正文男扮女装，冒着被水手们认出打死的危险，爬上了载满妇女儿童的救生船。在船上80％的男人都遇难的情况下，混在一群妇孺赢弱者之中，侥幸捡回了一条性命。

　　细野正文回国后，即被免去高级官职，后来任岩仓铁道事务官。一直到死，他都受到道德的批判。对于他的“幸运逃生”，除了日本报纸和舆论进行公开指责外，当时欧洲媒体也作了大量报道，甚至还上了欧洲国家的教科书，他们指责日本人不够绅士。在1912年泰坦尼克号纪念集会上，“白星公司”对媒体表示：没有所谓的“海上规则”要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做了只能说是一种强者对弱者的关照，这不管在陆地还是在海上都是一样的，这是他们的“个人选择”。

　　细野正文面对不实之罪沉默终死

　　1939年细野正文在耻辱中去世。1941年，细野关于泰坦尼克号事件的手记被发现，经和别的乘客的记录相对照，发现细野当时并没有什么卑劣行为。他的子孙极力要为其恢复名誉，但是由于其不光彩的逃生说法已经深入人心，翻案并不容易。

　　1997年，电影《泰坦尼克号》红遍全世界时，细野正文的手记经美国的泰坦尼克号研究财团验证，被判断为记录正确。当时美国《时代》周刊刊载了此事。灾难发生时，细野登上的是10号救生艇，而指责“那个日本人”推倒别人强行上船的英国乘客，则是13号救生艇上的逃生者。据说当时10号船上还有2个座。细野是二等舱客，因此有优先权。

　　1998年4月，日本媒体曾公开细野的部分手记。细野在泰坦尼克号出事后不久，曾在船舱里给妻子写信：“紧急救难信号响个不停，看到那不断闪着的蓝光，我感到恐怖。”“作为一个日本人保证不玷污日本人的名誉，平静地迎来最后的时光，但是我又等待寻找那一线希望、、、、、、”写完信后，细野果真就出去寻找机会了，他听到救生艇上有人喊：还可以坐2人。一位来自一等舱的乘客随即跳了上去，细野也抓住最后一个机会跳了上去。他在手记中说：得到了船上水手的许可。

　　既然事实同指责不符，那么回到日本的细野为什么直到老死都没有进行更多的辩解呢？有分析认为：那场灾难导致很多人丧生，而他活着回来，心理上一直有负罪感，是其宁愿背负罪责而不愿张口辩解的唯一理由。

　　细野正文的终死不说与范跑跑的张嘴大说

　　翻看尘封将近百年的泰坦尼克号沉船事件，不能说没有感慨。我被船长的“妇孺优先”、管弦乐队有序坚持到最后沉船、一名夫人将生的坐位让给带孩子的母亲、80％的男人为关照弱者而罹难唏嘘和感动。我更为细野正文背负不实罪责而终死不说而感动。即使细野正文的逃生方式不光彩，但仅仅是其面对那场导致很多人丧生而一生缄默无声，也会留下感动的。

　　

美男聋

同泰坦尼克号沉船事件相比，汶川地震对人们来讲更是经历了一场特大灾难。灾难是什么，是对人性道德的一次彻底检验。我对身临其境范美忠老师的自身逃跑不愿做任何评价，对其事后的“自由”之说也不愿做任何评价，我只想问：其母亲听到儿子如是说该是什么心情？我只想问：假如当时能逃生的人都去自顾逃生，那被压在废墟下的孩子、母亲及同胞会怎样？我们的汶川、我们的国家现在又会什么样？

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希望别再出现范跑跑事件,我们山东人不会这样,而且做个模范作用,相信社会一定会很好

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