道奇T-214型军用吉普车

老工人

    在中国人的印象里，道奇T-214型3/4吨军用吉普车是标准的美国军用车辆，中国人一般习惯称其为中吉普。二战吉普除了道奇T-214型3/4吨中吉普车外，还包括MB/GPW，中国人把MB称之为小吉普。在所有反映二战和朝鲜战争的影视里，肯定都有它们作为道具出场。它们是美军使用过的极其经典的军用制式车辆，虽然早已退役，但代表了一段历史。
        1940年后，道奇公司就陆续为美国军方生产了1/2吨T202系列(VC1----VC6)； 1/2吨T203系列(VF401---VF407)；1/2吨T207 T211 T215(WC1----WC27)各种用途、各种轴距的4X4越野卡车，每一种车辆产量都不大。1942年，道奇公司又为美军生产了T-214系列3/4吨4X4卡车，在盟军中广泛装备和应用。主要用途为武器弹药运输车、人员运输车、救护车、大口径机枪运载车、侦查车、指挥车和无线电车等，这就是“中吉普车”。T214系列车辆装68KW的发动机，并按车辆的轴距和用途不同，分为WC-51到WC-60各个型号。

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老工人

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老工人

感觉在七十年代前都还曾见到过这些车的身影，现在肯定是只有在博物馆和图片里才能见到了。

苏文

感觉以前的北京吉普和这个蛮像的，不知是否是仿制它的？

美国产的吉普车为反法西斯战斗的胜利，发挥了巨大的作用！

江河晓月

北京吉普是仿苏的吧?

老工人

大名鼎鼎的BJ212轻型越野车据说是参考了前苏联的嘎斯69和美式吉普后仿造的，还有一种说法是以一辆在中印边境缴获的丰田陆地巡洋舰（现称“兰德酷路泽”）为范本仿造的。文革初期毛主席曾两次乘坐这款车（1966年10月18日和11月11日）在天安门广场检阅红卫兵。此后，军方通知北汽：“‘212吉普’已定型，无需改动。”尽管如此，该车被业内一致认为是我国自己制造的第一代越野指挥车。得到军方肯定之后，该款车曾大量用于装备部队。
        其实在这之前，我国的轻型越野车一直是以从苏联进口的嘎斯69居多，当然留在大陆的那些美式吉普也不少。
        自从我国引进了“切诺基吉普”后才知道，“吉普”这个名字是道奇公司注册了的，别的越野车是不能用的。不过国人叫习惯了，只要看到越野车都叫吉普。

老工人

这就是前苏联的嘎斯69轻型越野车。