呼吁全社会都来关心残疾人

金龙鱼

引用第17楼老工人于2011-01-21 14:24发表的 :
不知道这些意见怎样才能送达政府高层，这才是最主要的问题。
不是我泼冷水，我们这类聋人论坛政府高层恐怕是不会光临的，应该把帖子发到政府高层能看到的论坛上去。

东方网有的,大家可以看!

金龙鱼

引用第16楼声之韵于2011-01-21 13:55发表的 :
为什么参与表达的很少？
残疾人不呐喊，希望自动获得全社会关心的可能性就不会大。

除非你是人大代表或政协委员!但其中有多少人残疾代表,何况聋人更少...
所以大家心里清楚...

李周圆

只有参与的人多了，才可能获得重视

金龙鱼

投诉：

　　2月24日下午，听了周淮局长关于近期开通崇明堡镇到浦东巨峰路的公交线路的答复。

　　我是崇明西部的居民，我们西部居民前往市区出行非常不方便，要么乘到南门换申崇线或乘船，要么换二次车到堡镇或陈家镇换乘申崇线，到达市区要化费很长的时间。因此，我们强烈要求开通一条由崇明庙镇直达市区的申崇公交线。因为在崇明除南门、堡镇外，庙镇就是人口最密集的大镇了，南门、堡镇、陈家镇都已开通了申崇线，而且南门、堡镇除了乘申崇线外均可乘船达到市区，因此，我们要求开通一条崇明庙镇至市区的申崇公交线。
　回复：

    市通郊线路属于一级管理线路，其线路的开设及走向、首末站的设置等均须由市交通港口局和市交警总队审批。为及时应对长江隧桥通车后市民出行需求的变化，市相关部门根据全市线网规划，对原申崇线、沪崇线的首末站、走向等进行了调整。2009年11月1日，陈家镇临时汽车站发往浦西北区汽车站（现已迁至汶水路枢纽）、浦东科技馆的申崇一线、二线正式通车，给广大崇明百姓的公交出行带来了便利。但由于申崇线调整走向后，客观上给崇明中西部地区的群众出行造成了一定的不便。为此，我局积极与市交通港口局协商相关事宜。经多次争取，市相关部门同意我县通过增设市通郊线路来进一步方便崇明中西部群众出行。在各方努力下，2010年1月10日，南门至浦西北区汽车站（现已迁至汶水路枢纽）的申崇班车线（申崇三线）正式开通，4月19日又开通了南门至浦东轨交6号线巨峰路站的申崇六线，使崇明西部群众能够通过一次换乘即可到达上海市区或轨交站点。

    去年县“两会”期间，曾有部分人大代表和政协委员提出建议恢复原农场地区直达市区的申崇线、沪崇线，对此，市相关部门明确：崇明的市通郊线路应依托现有公交枢纽作为起讫站点，区域内线路则围绕公交枢纽形成对外辐射的布局，方便市民换乘申崇线到达市区或轨交站点。鉴于上述原因，故不考虑开通由庙镇至市区的申崇线，希望您能予以理解。最后，感谢您对崇明交通港航事业的关心和支持！（崇明县交通运输和港口管理局）
  2011年3月8日
选稿:霍世杰  来源:东方网