聋人只是争取驾驶资格的权利

hzhelp

张海迪大姐：您好！
首先恭喜你取得申领驾驶资格，祝你的梦想宽阔了。
我也没有这么幸运，仍于失望中……
有没有驾驶证不再重要了……
一切只是为了体检和体验……
四月一日是个好日子，也是公安部的第111号文件令执行了，首日各地残疾同胞们很开心，像我们四类残疾人，占报名人数比重还是很低很低。
今天我特意到杭州市车管所体验一下体检，发现那里的听力检查的医生还是跟各地车管所的医生差不多，检查方式和检查标准跟十年前没有变化。
居然用老办法来检查人工耳蜗的。
像这样折腾，恐怕全国只有十几个符合条件，有什么用？
下面是我从论坛发帖内容：
杭州车管所和建德市车管所的医生，都差不多，貌似责任，其实是不责任的，试问一个极重度（损失超过110分贝）的一级聋人，通过努力恢复到50分贝（各种声音能听到，包括喇叭、发动机、讲话、电话、音乐等等声音，还可以通过调机提高听力补偿到40分贝）是不容易啊。（正常人的听力为25分贝左右）。
在测听时，发音很轻轻，才30分贝，不仅没听到，反而听到身后的杂乱脚步声音和讲话声音。
不认真用心检测，草率地决定淘汰下来，严重打击本人的信心。
事实上根本没想好开车，我没指望开四轮，至少拥有2轮驾照，不再是黑户口（无证驾驶）就行，这个罪份我受够十年了。
按照听力残疾标准评级，50分贝的，都评不上四级聋，不属于残疾人范围。
非常无语，非常失望，非常抱怨……
质问车管所的医生们，你们的评定标准多少？？
2001年，我自己不惜借贷20万元巨款做这个手术，为了改善生活品质，从来没有向国家和政府伸手要过一分钱，有困难自己扛下去。
这点的愿望还是不能实现，生活品质有什么意义？
胡晓亮，于杭州2010-4-2

耳根清净

说是听障人士能学车了.事实上能通过的根本不算残疾人.公布的[111]号关于听障人士佩戴助听器通过五十厘米的规定只是在玩弄文字游戏,捉弄听障人士罢了.你当真了,是因为你的幼稚.政策玩弄了我们.是因为缺乏执政的素质.它能鼓励你.自尊,自爱.公平参与.同样能拒绝,反对你.天地间本身充满着矛盾.只希望我们都别过于天真!

hzhelp

耳根清净同志，说得对的，我只是比你们了解更多，经验和见识更多。
我只是去体验一下体检，为你们铺平学车和体检积点经验。

我也清楚结果是什么样的。现在把体检的真实情况告诉你。

跟正常人一起坐在一张大桌子边，六七个人，戴耳机，用电测听仪器发音（只发一两次），什么时候听到，按一下键就合格，没有按的不合格。

所谓听力检查室的隔音很差，没听到开始，却听到身后杂乱的脚步和讲话声音，没法集中精力做检查。

听力补偿没有恢复到35分贝以上（正常人为25分贝左右），根本检查不了。

领导们讲话关于生活品质城市是屁话的，哄哄愚民们的。

楚波

张海迪和残伤人一样，交通警给他们，重残伤轻聋人为了是不公平，你不要灰心，要努力争取聋人驾驶资格的权利，我是云南楚雄人喊声全国聋人要退回残疾人统一，未来向聋人独立的自由权利。

hzhelp

公安部的第111号文件看来不错，对肢残同胞让步一米，对听障人士其实只做一厘米的让步