俄罗斯空军飞行员训练中心接收5架雅克-130教练机

老工人 · 发表于 2011-4-9 20:22

01  2011年4月6日，俄罗斯沃罗涅日地区空军飞行员培训中心，接收了五架下诺 (71 KB, 下载次数: 230)
2011年4月6日，俄罗斯沃罗涅日地区空军飞行员培训中心，接收了五架下诺夫哥罗德索科尔飞机制造厂制造的雅克-130喷气教练机。

02雅克-130是俄罗斯第一架完全使用“直通”数字技术的量产型飞机。数字技术的使用使工 (91 KB, 下载次数: 245)
雅克-130是俄罗斯第一架完全使用“直通”数字技术的量产型飞机。数字技术的使用使工作量减少40%，制造周期缩短25-30%，提高了组装质量，减少了装备研制开支，为大批量生产打下了基础。

03雅克-130的亚音速飞行技术性能和机动性能接近现代化战斗机。飞机能以最先进的水平完 (56 KB, 下载次数: 242)
雅克-130的亚音速飞行技术性能和机动性能接近现代化战斗机。飞机能以最先进的水平完成俄罗斯和国外第4+和第5代战机的飞行员训练任务。

04雅克-130能够覆盖飞行员整个训练计划的80%，是教学-练习综合体的主要组成部分之一。 (57 KB, 下载次数: 251)
雅克-130能够覆盖飞行员整个训练计划的80%，是教学-练习综合体的主要组成部分之一。该综合体包括一体化客观考查系统、计算机教室、驾驶和特种练习器。

05雅克-130能够成功地用于在接近实战条件下假定或实际使用空空空地武器的训练。现代化 (64 KB, 下载次数: 245)
雅克-130能够成功地用于在接近实战条件下假定或实际使用空空/空地武器的训练。现代化模拟武器控制系统能根据所用的瞄准系统以最少的修正调整杀伤兵器的组成。

老工人 · 发表于 2011-4-9 20:25

俄罗斯空军飞行员训练中心接收的是首批量产型雅克-130教练机。

07飞机的信息管理区域包括3台多功能液晶显示器（前后舱都有）、前舱平显，用于显示全 (77 KB, 下载次数: 219)
飞机的信息管理区域包括3台多功能液晶显示器（前后舱都有）、前舱平显，用于显示全部所需信息。雅克-130装备四余度数字式电传控制系统，能根据所模拟机型调整稳定性和可操纵性性能。

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雅克-130座舱

09以雅克-130为原型研制轻型突击飞机，同时教练战斗机与突击飞机的统一化水平可达90% (64 KB, 下载次数: 203)
以雅克-130为原型研制轻型突击飞机，同时教练战斗机与突击飞机的统一化水平可达90%。

10雅克-130中单翼机，采用传统布局，后掠翼和全动水平尾翼。发达的机翼前缘凸齿能保证 (59 KB, 下载次数: 232)
雅克-130中单翼机，采用传统布局，后掠翼和全动水平尾翼。发达的机翼前缘凸齿能保证飞机在迎角40度时仍能进行稳定的可控飞行。飞机具有可收放三点式起落架（低压轮胎），能使用小型土质机场。

老工人 · 发表于 2011-4-9 20:27

11雅克-130动力装置为2台АИ-222-25双路涡喷发动机，单台起飞推力为2500公斤。高推重 (57 KB, 下载次数: 225)
雅克-130动力装置为2台АИ-222-25双路涡喷发动机，单台起飞推力为2500公斤。高推重比确保了飞机具有较高的过载、加速性能和起飞性能。进气道的护板在飞机沿地面滑行时关闭，起降时能防止异物被吸入发动机。

12雅克-130可以装备空中受油系统，从而能显著扩大其教学和作战能力。配有交流发电机的 (58 KB, 下载次数: 236)
雅克-130可以装备空中受油系统，从而能显著扩大其教学和作战能力。配有交流发电机的ТА-14辅助动力装置能确保飞机在远方机场和紧急情况下自主使用，并可在飞行中使用。

每个座舱都装备0-0型穿舱弹射座椅，能确保飞行员在各种高度和速度遇险时都能安全脱离飞机。

mnop818 · 发表于 2011-4-25 10:11

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