鹞式战机退役前的绝唱

老工人 · 发表于 2010-12-16 18:12

环球网军事频道国际军情中心12月16日报道，英国皇家空军的RG-9鹞式战机即将退役，在退役前，有多个飞行中队的鹞式战机齐聚首，皇家空军也为鹞式战机举办告别仪式。

　　【据美国《防务新闻》网站2010年11月24日报道】 11月24日上午9点，“鹞”GR9最后一次从“皇家方舟”航母上起飞，结束了短距起飞垂直着舰（STOVL）型舰载机在英国海军中服役的历史。

　　削减英国皇家海军航空部队和皇家空军的航母及联合力量“鹞”式飞机中队是英国政府在上个月削减国防预算的一部分。这项决定引起了广泛的争议，而并不限于皇家海军本身。

　　英国政府本来想退役皇家空军的“狂风”攻击机，但在皇家空军的压力下，英国政府在最后一刻改变了注意，取而代之的是退役“鹞”式飞机和“皇家方舟”航母。这项决定使英国皇家海军至少在2020年前没有空中打击能力，届时F-35C常规起降型与6.5万吨的新型航母将服役。

　　英国政府表示F-35C比F-35B具有更好的性能，价格也更便宜。在制造的一艘航母上安装弹射器和拦阻装置，可增强英国海军了与法国、美国海军的协同作战能力。另外一艘航母可能出售或用作直升机航母。

“鹞”是一种亚音速单座单发垂直/短距起落战斗机，是英国原霍克飞机公司(已并入英国航宇公司)和布里斯托尔航空发动机公司(已并入罗·罗公司)研制的世界上第一种实用型垂直/短距起落飞机，其主要使命是海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等。1966年8月“鹞”式原型机试飞，1969年4月开始装备英国空军。“鹞”式飞机采用带下反角的后掠上单翼，一台“飞马”发动机，机身前后有4个可旋转0°～98.5°的喷气口，提供垂直起落、过渡飞行和常规飞行所需的动升力和推力，机翼翼尖、机尾和机头有喷气反作用喷嘴，用于控制飞机的姿态和改善失速性能。“鹞”具有中低空性能好、机动灵活、分散配置、可随同战线迅速转移等特点。其最大缺点是垂直起飞时航程和活动半径小、载弹量小并且陆上使用时后勤保障困难。

由于鹞式飞机使用了独特的空气动力原理，因此驾驶它对飞行员也就提出了特殊的挑战。普通喷气式战斗机只有起飞和降落两种操作模式，而鹞式飞行员则需掌握四种基本的起降方法。除了节流阀、控制杆和方向舵踏板以外，他还必须控制好四个旋转式喷气管，以确保飞机得到所需要的升力或降力。在垂直飞行时，他还要密切注意风向。如果在夜间或航行中的军舰甲板上起降，飞行员需要考虑的因素就更多了。

如此复杂的操作需要飞行员进行高强度的训练，但是由于这种飞机故障频繁，经常被停飞，因此飞行员只能在模拟器上练习。由于训练时间不足，飞行员在飞行时很容易发生误操作，这导致鹞式频频坠机。