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CH-54“塔赫”起重直升机

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发表于 2010-10-4 13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
     CH-54美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机,公司编号为S-64,绰号空中吊车美国军用编号为CH-54,绰号塔赫
     CH-54采用全铰接式六片铝合金桨叶旋翼,尾桨由四片铝合金叶桨组成;机身为铝合金和钢制成的半硬壳吊舱尾梁式结构。机身在驾驶舱后面部份沿用可卸吊舱形式。水平安定面固定在尾斜梁顶部右侧。CH-54采用不可收放的前三点式起落架。为装卸货物方便,起落架可通过液压操纵伸长或缩短。前驾驶舱内有两个并排的正副驾驶员的的座椅,后座舱内有操纵货物装卸的第三个驾驶员的座椅。
     CH-54A采用两台普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A涡轴发动机,单台功率为4500轴马力;CH-54B采用两台JFD-12-5A涡轴发动机,单台功率为4800轴马力,最大连续功率为4430轴马力。两个燃油箱的总油量为3328,辅助油箱容量为1664,总油量为4992

CH-54A“塔赫”起重直升机.jpg

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 楼主| 发表于 2010-10-4 13:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-10-4 13:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-10-4 13:30 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-4 18:12 | 显示全部楼层
真是空中起重机啊!我们的直升机和飞机一样,心脏病(发动机)是最大的问题~~
进口、国产、海外耳蜗手术医院列表、品牌介绍、价格概览、咨询服务!详见:http://www.33erwo.com/html/zxhd/7290.html

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 楼主| 发表于 2010-10-4 22:05 | 显示全部楼层
与发达国家比,我们的直升机工业才只能算是刚刚起步。
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